Qu'est ce qu'un vélo vintage ?

Le vélo vintage nous intéresse spécialement de nos jours car ces 2 roues ont été fabriqués à un époque où l'on concevait des objets qui devaient durer. Les composants étaient en matériaux nobles, y compris sur des modèles d'entrée de gamme, ce qui n'est quasiment plus le cas aujourd'hui. 

Dans le passé, l'acier était largement considéré comme le meilleur matériaux pour la fabrication de vélos, car il était le matériau le plus plus réactif et résistant disponible à cette époque.

Les soudures, ou peuvent naître des débuts de fissure, sont passées à la loupe. Les éventuels points de rouille, qui peuvent attaquer la solidité du cadre s'ils sont profonds, sont aussi inspectés. Une fois le vélo à l'atelier, c’est toute la visserie et les roulements qui sont inspectés puis nettoyés. Puis les pièces à réparer ou à changer sont déterminées. Les métaux passent à la laine de métal pour faire disparaître les traces ou points de rouille bénins.

Quand chaque élément est opérationnel, le cadre retrouve ses parures. Sont montés les roulements, puis le pédalier, la fourche, la potence, le guidon... Suivent le montage et le réglage de la transmission et des freins. L'opération se termine avec le montage des pneus.

Avant de vous être proposé sur MySpad le vélo part pour une brève sortie test lors de la quelle l'équipe réalise les derniers ajustements. C’est après cette étape que le vélo passe en séance photo. Beau, fiable, durable : prêt à rouler !