À quelle fréquence les pièces de mon vélo doivent-elles être changées ?

 

Les pièces qui font avancer votre vélo s’usent toutes à des rythmes différents. Le plus difficile est de savoir quand est-ce qu'elles doivent être remplacées. Effectuer les remplacements au bon moment peut vous faire économiser de l’argent et améliorer les performances générales de votre vélo. En effet, son utilisation avec des pièces en mauvais état peut accélérer l'usure d’autres pièces dépendantes et causer à terme un problème bien plus grave.

Pour éviter que cela ne se produise, voici une liste de cinq pièces de vélo courantes et la façon dont vous pouvez savoir quand elles doivent être remplacées afin de rouler plus vite, plus sûr, et économiser sur les frais d'entretien.

 

 

La chaîne

La chaîne de votre vélo est une pièce qui doit être remplacée de plus en plus souvent.  En effet, les vélos les plus récents - qui peuvent comporter jusqu'à 13 pignons - ont des chaînes bien plus fines que les vieilles chaînes pour "single speed" ou les chaines 5-6-7 ou 8-9 vitesses. Ainsi, plus la technologie progresse et plus les chaînes sont fines et donc souvent moins résistantes que les anciennes.

La chaîne est également la pièce qui peut causer le plus de dommages en cascade sur les autres parties du vélo lorsqu’elle s’use, comme les plateaux, la cassette et les dérailleurs. L'usure de la chaîne rend votre changement de vitesse imprévisible. La durée de vie de la plupart des chaînes s'étend de 3000 à 5000 kilomètres pour les vélos récents et jusqu'à 8000km pour les vélos anciens. Ce chiffre varie d'abord en fonction de la propreté de votre chaîne et de son entretien, mais aussi des conditions météorologiques dans lesquelles vous roulez et de votre puissance. 

Comment déterminer si la chaîne doit être remplacée ? Il existe des contrôleurs d'usures de chaîne (ou indicateurs), un outil assez peu coûteux qui permet de mesurer l’usure de votre chaîne. Il suffit d’insérer l’outil entre les maillons. S’il atteint 0,5 %, votre chaîne est encore en bon état. S’il atteint 0,75 %, il est temps de la remplacer.

Comment l'entretenir : Nettoyez-la après chaque sortie, surtout par temps humide, puis huilez la chaîne généreusement et essuyer le surplus

Quels produits utiliser : Huiles fines pour les vélos de route, huile épaisse pour vélo urbain. Il existe des nettoyeurs de chaîne mais vous pouvez également simplement utilisé une brosse à dents. 

 

Plateaux

Si vous changez votre chaîne régulièrement, vos plateaux devraient durer très longtemps. Cependant, chaque fois que vous changez votre chaîne, il est bon de vérifier vos plateaux pour vous assurer qu’ils sont en bon état. En plus de l’usure normale, les dents de vos plateaux peuvent également être endommagées par une mauvaise technique de changement de vitesse, des collisions ou des chocs pendant le stockage et le transport. Lorsque les dents sont endommagées, la chaîne peut glisser du plateau en roulant ou en changeant de vitesse, ou se coincer lorsque vous essayez de pédaler.

Comment déterminer si les plateaux doivent être remplacés ? Inspectez les dents. Si elles deviennent crochues comme des dents de requin ou si leur profil présente une rampe visible par rapport à la montée plus progressive d’un nouveau plateau, ils doivent être remplacés.

 

Cassette

Tout comme vos plateaux, si vous changez votre chaîne au bon moment et que vous gardez votre transmission propre, votre cassette durera plus longtemps que votre chaîne. Un signe courant qui montre que votre cassette doit être remplacée est que vous sautez après avoir installé une nouvelle chaîne. Mesurer le niveau d’usure visuelle peut être plus difficile en raison du nombre de pignons, et parce que l’usure peut se produire uniquement sur un ou deux pignons que vous utilisez le plus souvent.

Comment déterminer si elle doit être remplacée ? Actionnez le levier de frein arrière pour maintenir votre roue fermement. Appuyez sur l’une de vos pédales avec le frein serré et observez le mouvement ascendant de la chaîne sur votre cassette. Si elle bouge lorsque vous appuyez sur la pédale, votre cassette doit probablement être remplacée.

 

Câble et gaines 

Les gaines et les câbles ont une incidence directe sur la fluidité du changement de vitesse et du freinage. Les problèmes de performance et de sécurité qui en résultent peuvent être facilement corrigés en remplaçant ces câbles avant que leur dsfonctionnement n’affecte d’autres parties de votre chaîne cinématique.

Comment déterminer si elle doit être remplacée ? Une gaine qui s'ouvre ou un câble qui se dénude sont des signes évidents que la pièce doit être remplacé. Une gaine endommagé exerce une plus grande pression sur vos câbles, ce qui peut entraîner leur rupture pendant un trajet. Les extrémités de câble effilochées et la rouille sont d’autres signes que le câble est affaibli et doit être remplacé. En moyenne, les câbles et les gaines doivent être remplacés tous les ans si vous roulez trois jours par semaine ou plus. Il est bien sûr conseillé d'entreposer son vélo au sec pour augmenter leur durée de vie. 

 

Pneus

Bien qu’ils ne fassent pas techniquement partie de la transmission, vos pneus sont une pièce importante qui doit être remplacée fréquemment. Les pneus de course légers peuvent durer jusqu'à 1500 km, tandis que les pneus lourds pour les déplacements quotidiens peuvent durer jusqu’à 8000 km. Mais quel que soit le type de pneu que vous utilisez, il existe quelques moyens simples de savoir si vos pneus sont en fin de vie. S'ils sont de la même taille, vous pouvez permuter les pneus avant et arrière pour augmenter leur longévité, car l’arrière supporte plus de poids que l’avant.

Comment déterminer si un pneu doit être remplacé ? Les entailles, les coupures et l’usure sont courantes. Si vous pouvez voir des fils ou la ceinture du pneu, votre pneu est trop usé pour pouvoir rouler avec en toute sécurité. Il en va de même pour toute coupure ou entaille qui expose la chambre à air. Certains pneus peuvent également comporter des indicateurs d’usure qui vous permettent de savoir que votre pneu est usé avant qu’une entaille ou une déchirure ne se produise. Les taches chauves sur les pneus avec bande de roulement signalent également que vos pneus doivent être remplacés.

 

Vous l'aurez compris, la chaîne les câbles et les pneus sont les éléments que vous aurez à surveiller et à remplacer le plus souvent pour conserver votre Spad en bon état.

A vos SPADs et bonne route !